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经过两个月的试运行，白云机场高杆灯航班联动调光系统，于9月1日正式投入运行。



该系ξ统是白云机场高杆灯系统改造的二期项目，通过联动高杆灯控制系统与航班信息，达到了“智能+节能”的效果，在全国机场里尚Ψ属首例。

 

新系统投入运行后，综合高杆↘灯系统改造一期的LED灯具改造项目，白云机场全「场高杆灯年用电量将从789万度降至237万度，综合节电率可达到70%。

白云机场高杆灯系统改造共涉及场内178座高杆灯。机坪高杆灯作为飞行区的“能耗大户”，原先的照明启停模式为全开全关，并且原卤素灯具常开∞时间长容易导致故障率高、维修成本大。白云机场依托』创新工作室，将前※端照明数据采集、机位运行信息反馈以及控制系统联动等卐要素连接起来，实现了智能航班信息联动控制。

基于航班信息系统的联㊣　动控制
 

本次改造打通了高杆灯智能管控平台与机场航班△信息系统数据，通过读取相应的航班信息数据，如航班号、停机机位、实时到达时间、实ζ　时离港时间等信息，即可在完全保障机位作业照度的情况下，对高杆灯进行航班联动管控∴，实现节能效果最大化。

基于物联网的智能▓调光技术
 
本次改造应用了物联网智能调光技术，可根据机※位实际使用需求，对高杆灯进行智能平滑照度调节，同时可针对组■合机位进行分组以及多组组合式照度给定值分配，在保证机位照度安全的情况下①，保障节能空间最大化。


 
基于飞行区场地的照度控制
 
利用改造区域内四个不同位置的照度传感器，检测飞行区实时照度值，多重联锁︾控制高杆灯的开关及调光，保障机位能够根据天气情况自动执行高杆灯的控制操作。



基于多重安全保障机制的技术应用
 
安全是民航的生命█线，飞行区的运行安全必须始终放在首位。本次改造采用了多重安全保障机制技术，包括后台系统安全机制、控制网络安全机制、现场控制安全机制、调光失效安全机制等，确保在出现故障时能够及时启动备用模式，保障飞行区照明正常。



白云机场高杆灯航班联动调光系统投♀入使用后，工作人员可通过机位航班使用情况实时调整灯具输出功率♀和照度，实现保障需求和服务的精准匹配。今后，白云机场将全方位、全流程、全覆盖落实好打造“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”的工作要求，不断致力于技术创新、强化细节管理，在智慧升级创新中释放“新活力”，为把白云机场建设成为世界一流机场而不懈努力。